トレラン日記
伊豆・沼津編① 沼津アルプス【香貫山～徳倉山～鷲頭山～大平山～ロード～香貫山】
２０１６年１１月１７日（木） 天候 曇時々晴れ 無風 気温１２℃
【 アクセス 】
横浜町田IC ―東名高速― 厚木IC ―小田原厚木道路― 箱根口ＩＣ ―箱根新道― 箱根峠― 国道１号線 ― 三島― 県道１４４号線 ―県道１３９号線 ―香貫大橋―香貫山登山口前P
（復路は逆ルート。片道丁度１００ｋｍです。所要時間、往路復路とも約１２０分）
東名をそのまま沼津ICまで行った方が、だいぶ速そうですが、なんとなくこのルートが好きでこちらを選択。国道１号（箱根路）の新道路区間初めて通りました。走りやすい。
２：３０ 横浜を出発 今回も途中、海老名SAで朝ごはん
５：００ START地点の上香貫側の香貫山登山口P（約１０台。無料です）に到着。
（中瀬町側の香貫山中瀬駐車場は８：００～１７：３０までしか開いていないため注意です）
６：００まで仮眠。
【START】 香貫山登山口P ― 香貫山山頂
６：２０ 香貫山登山口Pを出発
６：３０ 約１０分で香貫山山頂に到着
６：５０ 香貫山を下り、一旦舗装路に出て広い車道を約２００ｍくらいで、
八重坂峠の看板が見えます。ここから徳倉山への登りになります。
香貫山山頂についた頃くらいからでしょうか、
突然、くしゃみ・鼻水が出始めて止まらない状態に？いわゆるモーニング・アタック状態。
花粉症は今までなったことがなく、風邪かな？とも思いましたが、
そういう感じでもない。ひょっとするとエクササイズ・アレルギー？？
徳倉山への登りは、かなりの急登で、そのうえくしゃみ・鼻水で呼吸がしづらく、
かなり大変な登りに。ペースを落としてなんとか。
このあたりに来るとようやく、くしゃみ・鼻水もおさまり、
少しゆるやかな下りもでてきて 少しペースがつかめました。
なんだったんでしょうか？やっぱり何かの植物に反応したかなあと？
植生が普段行くところと違う感じしますし…。今度はアレグラ必携です。
８：３５ 鷲頭山山頂に到着 一気の登りでかなり心肺にきます
徳倉山～大平山間は、これまでと路面の様子が変わり、むき出しの岩が目立ってきます。
９：１０ 大平山山頂に到着
伊豆・沼津編① 沼津アルプス【香貫山～徳倉山～鷲頭山～大平山～ロード～香貫山】
２０１６年１１月１７日（木） 天候 曇時々晴れ 無風 気温１２℃
【 アクセス 】
横浜町田IC ―東名高速― 厚木IC ―小田原厚木道路― 箱根口ＩＣ ―箱根新道― 箱根峠― 国道１号線 ― 三島― 県道１４４号線 ―県道１３９号線 ―香貫大橋―香貫山登山口前P
（復路は逆ルート。片道丁度１００ｋｍです。所要時間、往路復路とも約１２０分）
東名をそのまま沼津ICまで行った方が、だいぶ速そうですが、なんとなくこのルートが好きでこちらを選択。国道１号（箱根路）の新道路区間初めて通りました。走りやすい。
２：３０ 横浜を出発 今回も途中、海老名SAで朝ごはん
５：００ START地点の上香貫側の香貫山登山口P（約１０台。無料です）に到着。
（中瀬町側の香貫山中瀬駐車場は８：００～１７：３０までしか開いていないため注意です）
６：００まで仮眠。
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| ６：２０ 香貫山登山口を出発 |
【START】 香貫山登山口P ― 香貫山山頂
６：２０ 香貫山登山口Pを出発
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| 歩き始めて３分 朝の富士山 頂上が見えたのはこの日はこの時間だけでした。 |
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| ６：３０ 第一CP（山） 香貫山山頂 |
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| ６：３３ 日の出 |
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| これから向かう沼津アルプスの峰々 |
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| ６：４８ 道標に従って香貫山を下ります。 |
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| ６：５０ 八重坂峠 徳倉山への登り口です |
八重坂峠の看板が見えます。ここから徳倉山への登りになります。
香貫山山頂についた頃くらいからでしょうか、
突然、くしゃみ・鼻水が出始めて止まらない状態に？いわゆるモーニング・アタック状態。
花粉症は今までなったことがなく、風邪かな？とも思いましたが、
そういう感じでもない。ひょっとするとエクササイズ・アレルギー？？
徳倉山への登りは、かなりの急登で、そのうえくしゃみ・鼻水で呼吸がしづらく、
かなり大変な登りに。ペースを落としてなんとか。
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| ７：０５ 徳倉山への登りの途中のピークの横山 |
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| ７：３５ 第３CP 徳倉山 山頂に到着 |
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| ７：５５ 駿河湾が眼下に |
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| ８：０５ 第４ピーク 志下山 |
少しゆるやかな下りもでてきて 少しペースがつかめました。
なんだったんでしょうか？やっぱり何かの植物に反応したかなあと？
植生が普段行くところと違う感じしますし…。今度はアレグラ必携です。
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| ８：０５ さざなみ展望台から |
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| ８：２３ 小鷲頭山 |
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| ８：２８ 沼津港～田子の浦方面 |
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| ８：３６ 第５CP 鷲頭山山頂に到着 |
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| ８：４２ 次のピークの大平山 容赦ないアップダウンが続きます（笑） |
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| ８：５０ 徳倉山～大平山への尾根ルートから 徳倉山を振り返って |
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| ９：１０ 第６CP 大平山山頂 |
開けた山頂ですが、残念ながらあまり展望はありません。わずかに伊豆・天城方面が見えます。
山口登り口からは、平坦なロードを、香貫山へ向けてもどります。
ロードはほとんどアップダウンもなく、のんびり淡々と。
今日歩いてきた山や尾根を眺めながらの心地よい快適ロード・ラン。
１０：５５ 最後に香貫山展望台にのぼり、沼津市街や沼津アルプス・奥駿河を眺めます。
晴れていれば、富士山が目の前のはずなのですが、今日は残念。また今度。
【 コースタイム 】 トータル 約４時間５０分 休憩込み
香貫山登山口P ― 香貫山 ００：１０
香貫山 ― 横山 ００：３０
横山 ― 徳倉山 ００：３０
徳倉山 ― 志下山 ００：３０
志下山 ― 小鷲頭山 ００：２０
小鷲頭山 ― 鷲頭山 ００：１０
鷲頭山 ― 大平山 ００：３５
大平山 ― 山口登り口 ００：２０
山口登り口 ― 香貫山中瀬口 ００：４５
香貫山中瀬口 ― 香貫山展望台 ００：３０
香貫山展望台 ― 香貫山登山口P ００：１５
☆ 一度来てみたかった沼津アルプス。標高は４００ｍに満たない低山トレイルで、さらに地図で見ると距離もそれほどないので、軽快に駆け抜けられるのかなあと思いましたが、とんでもありませんでした。香貫山～大平山まで、全ルート通して、容赦のないアップダウンが続きます。ロープ・鎖場も結構あり、標高差が脚や心肺に効きます！トレランというよりもスピード・トレッキングが精いっぱいでした。日差しが当たらず、ぬれたトレイルが多いため、靴はGORE-TEX®採用モデルがよいと思います。また急な下りのぬれ落ち葉や苔生した岩の上などは、かなり滑りやすいので注意が必要です。晴れていれば、富士山・駿河湾・伊豆・天城・箱根…絶景が期待できそうです。ランやダウンヒルを楽しめるパートは少ないため、アップダウンを利用したトレーニングや景色を楽しむのが
よいかもしれません。温暖な気候で、冬でも走れるのは魅力。今度行ったときは、沼津の食も楽しみたいと思います。
【沼津アルプス】
伊豆半島は南の海で生まれた海底火山が、フィリピン海プレートの動きとともに北上してきて本州に衝突してできた。香貫山をはじめとする「沼津アルプス」は伊豆が海底火山だったころのなごりで、まさに伊豆の土台と呼べる場所。
眼下に見える駿河湾は、フィリピン海プレートが本州に沈み込む場所で、これによって日本で一番深い湾が形作られ、豊かな漁場にもなっている。また、遠くそびえる南アルプスは、伊豆と本州の衝突に伴って隆起した山々で、現在でも年間約４ｍｍずつ高くなり続けている。
伊豆が本州に衝突したあと、愛鷹山や箱根、富士山といった新しい火山ができ、現在の景色ができあがった。
平面距離 １７．５ｋｍ
最高高度 １２０９ｍ
最低高度 ６４９ｍ
累計高度（＋）１２７１ｍ
累計高度（-）１２６５ｍ
平均速度 ３．６ｋｍ/ｈ
最高速度 １０．３ｋｍ/ｈ
 |
| ９：１９ 大平山山頂から伊豆・天城方面 |
大平山から先は、道が荒れているのと、帰りのロードを考えて、
少し先の山口峠から山口登り口へ下降することに。
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| ９：４０ 山口登り口に下降 |
約２０分で麓の里に降り立ちました。
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| ９：５０ 越えてきた山々や尾根を眺めながらの気持ちのよいロードです |
ロードはほとんどアップダウンもなく、のんびり淡々と。
今日歩いてきた山や尾根を眺めながらの心地よい快適ロード・ラン。
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| １０：２５ 香貫山に戻ってきました。ラスト中瀬側から登ります |
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| １０：５５ 香貫山 展望台から沼津市街 |
晴れていれば、富士山が目の前のはずなのですが、今日は残念。また今度。
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| 沼津アルプスと奥駿河 |
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| １１：１０ 駐車場に帰着 |
【 コースタイム 】 トータル 約４時間５０分 休憩込み
香貫山登山口P ― 香貫山 ００：１０
香貫山 ― 横山 ００：３０
横山 ― 徳倉山 ００：３０
徳倉山 ― 志下山 ００：３０
志下山 ― 小鷲頭山 ００：２０
小鷲頭山 ― 鷲頭山 ００：１０
鷲頭山 ― 大平山 ００：３５
大平山 ― 山口登り口 ００：２０
山口登り口 ― 香貫山中瀬口 ００：４５
香貫山中瀬口 ― 香貫山展望台 ００：３０
香貫山展望台 ― 香貫山登山口P ００：１５
☆ 一度来てみたかった沼津アルプス。標高は４００ｍに満たない低山トレイルで、さらに地図で見ると距離もそれほどないので、軽快に駆け抜けられるのかなあと思いましたが、とんでもありませんでした。香貫山～大平山まで、全ルート通して、容赦のないアップダウンが続きます。ロープ・鎖場も結構あり、標高差が脚や心肺に効きます！トレランというよりもスピード・トレッキングが精いっぱいでした。日差しが当たらず、ぬれたトレイルが多いため、靴はGORE-TEX®採用モデルがよいと思います。また急な下りのぬれ落ち葉や苔生した岩の上などは、かなり滑りやすいので注意が必要です。晴れていれば、富士山・駿河湾・伊豆・天城・箱根…絶景が期待できそうです。ランやダウンヒルを楽しめるパートは少ないため、アップダウンを利用したトレーニングや景色を楽しむのが
よいかもしれません。温暖な気候で、冬でも走れるのは魅力。今度行ったときは、沼津の食も楽しみたいと思います。
【沼津アルプス】
伊豆半島は南の海で生まれた海底火山が、フィリピン海プレートの動きとともに北上してきて本州に衝突してできた。香貫山をはじめとする「沼津アルプス」は伊豆が海底火山だったころのなごりで、まさに伊豆の土台と呼べる場所。
眼下に見える駿河湾は、フィリピン海プレートが本州に沈み込む場所で、これによって日本で一番深い湾が形作られ、豊かな漁場にもなっている。また、遠くそびえる南アルプスは、伊豆と本州の衝突に伴って隆起した山々で、現在でも年間約４ｍｍずつ高くなり続けている。
伊豆が本州に衝突したあと、愛鷹山や箱根、富士山といった新しい火山ができ、現在の景色ができあがった。
平面距離 １７．５ｋｍ
最高高度 １２０９ｍ
最低高度 ６４９ｍ
累計高度（＋）１２７１ｍ
累計高度（-）１２６５ｍ
平均速度 ３．６ｋｍ/ｈ
最高速度 １０．３ｋｍ/ｈ